Defnyddir lleihawr planedol yn eang ym maes offer diwydiannol, ac mae ei berfformiad gwaith wedi'i integreiddio'n fawr, sy'n denu llawer o ddefnyddwyr. Fodd bynnag, mae angen ei gynnal yn ofalus yn ystod y defnydd. Oherwydd ei weithrediad hirdymor, bydd rhywfaint o ôl traul a methiannau eraill. Un nam cyffredin ar y lleihad mewn planedau yw'r siafft gêr wedi torri. Nawr, gadewch i ni edrych ar achosion ffracsiwn siafft gêr.
dirgryniad a sŵn yn rhybuddio defnyddwyr am dorri asgwrn y lleihad planedol. Pan fyddwn yn gwirio'r lleihawr planedol y tu mewn, cawn wybod yn aml fod y geriau meshing yn y lleihadwr wedi torri, bod yr arwyneb dannedd wedi'i wisgo'n ddifrifol, a bod y bwlch gêr yn mynd yn rhy fawr. Nid oes gan rai lleihawyr olew sy'n frith ac ni allant gynhyrchu ffilm olew rhwng y dannedd meshing; Mae'r beryn wedi'i ddifrodi, ac ati, mae'r rhain i gyd yn achosi dirgryniad a sŵn.
Un rheswm a achosodd y ffenomenon hon yw, o ran dewis materol, y dylid addasu'r diamedr siafft i'r torque a drosglwyddir gan y lleihad mewn planedau, a dylai ddefnyddio'r dur wedi'i ddilyn a'i dymheru gyda chaledi uchel. Dadansoddi'r sbectrwm meteleg mae'n hysbys bod deunydd y siafft pinwydd yn rhydd a bod llawer o gynhwysion, a fydd yn lleihau'r effaith, ac o dan lwyth amrywiol cyflym, mae'r craciau presennol yn ehangu'n gyflym, gan arwain at dorri'r siafft.
Yn ail, mae dadansoddiad y llu o'r siafft gêr yn dangos bod y siafft gêr yn curo torque mawr a phlygu eiliad yn ystod y llawdriniaeth. Mae Torque yn creu straen cneifio, ac mae'r foment blygu yn creu straen arferol ar y siafft. Mae'r straen hyn yn newid yn gyson yn ystod llawdriniaeth siafft. Mae'n straen cylchol cymesur a llwyth deinamig ychwanegol. Os yw'n dod ar draws dirgryniad, llwyth gormodol, dechrau sydyn a brau, ac effeithiau llwythi trwm lluosog, gall y siafft graciau a seibiannau.
