Yn y cam gêr, gellir trosglwyddo cyflymder yr injan i'r wifren allbwn trwy ddwy set o gerau. Mae'r gyriant terfynol yn cynnwys drysau planedol a gwireddir y gostyngiad eilaidd gan offer mwydod, a gedwir mewn safle canolog gan set o ffynhonnau. Mewn achos o orlwytho, hynny yw, pan fydd y gwialen allbwn yn fwy na'r torc gosodedig o'r gwanwyn, bydd y gludyn mwydod canolog yn symud yn echel, gan dynnu'r ddiffodd a'r ddyfais signal i ddiogelu'r system. Fe'i gweithredir gan y broses o ymgynnull y daflen a reolir yn allanol, mae'r gwialen allbwn wedi'i glymu i'r offer mwydod yn ystod gweithrediad injan ac yn cael ei chysylltu â'r chwiliad llaw yn ystod y llawdriniaeth. Pan nad yw'r injan yn gweithio, gall y gyrrwr fod yn hawdd ei ddatgysylltu a gellir cysylltu'r gwiail llaw trwy wasgu'r lifer. Gan fod yr yrru modur yn cymryd blaenoriaeth dros weithrediad llaw, mae gweithred yn ôl yn digwydd yn awtomatig pan ddechreuwyd yr injan eto. Bydd hyn yn atal y gwenyn llaw rhag cael ei droi ymlaen pan fydd yr injan yn rhedeg, a fydd yn helpu i ddiogelu'r system.
