Proses ddatblygu'r lleihwr gêr a'r dadansoddiad rheswm o'r siafft a dorrwyd

Heddiw, mae'r diwydiant wedi codi'n gyflym ac mae peiriannau wedi datblygu'n gyflym. O ganlyniad, gellir gweld lleihawyr ym mron pob math o systemau trosglwyddo mecanyddol, o gerbydau, llongau, awtobiannau, locomotifau, peiriannau trwm a ddefnyddir mewn diwydiant adeiladu a pheiriannau. Y peiriannau prosesu a'r offer cynhyrchu awtomataidd, i'r offer cartref cyffredin, clociau ac yn y blaen mewn bywyd bob dydd... Byddaf yn rhannu hanes datblygu'r lleihawr offer gyda chi.

O'r 1970au i'r 1980au, cafodd technoleg lleihau'r byd ddatblygiad gwych, ac fe'i hintegreiddio'n agos â datblygu'r chwyldro technolegol newydd.

Ers y 1960au, mae fy ngwlad wedi llunio safonau'n llwyddiannus ar gyfer nifer o leihawyr cyffredinol fel JB1130-70 "Lleihau Gear Cylinddrigol". Yn ogystal â defnydd hunan-wneud a chefnogi gan yr OEM, ffurfiwyd nifer o weithgynhyrchwyr lleihau proffesiynol hefyd. Ar hyn o bryd, mae cannoedd o fentrau'n cynhyrchu lleihawyr yn y wlad, gydag allbwn blynyddol o tua 250,000 o leihawyr cyffredinol, sydd wedi cyfrannu at ddatblygu cynnyrch mecanyddol fy ngwlad.

Gwnaed y rhan fwyaf o'r lleihawyr yn y 1960au gan gyfeirio at dechnoleg yr Undeb Sofietaidd yn y 1940au a'r 50au. Er eu bod wedi datblygu'n ddiweddarach, maent wedi'u cyfyngu i'r amodau dylunio, technolegol ac offer bryd hynny, ac mae eu lefel gyffredinol ymhell o'r lefel ryngwladol. .

Ers diwygio ac agor, mae fy ngwlad wedi cyflwyno nifer o offer prosesu uwch, ac wedi meistroli'n raddol dechnoleg dylunio a gweithgynhyrchu gwahanol ddyfeisiau offer ar ddyletswydd trwm cyflym ac isel drwy gyflwyno, treulio ac amsugno technoleg uwch dramor ac ymchwil wyddonol. Mae ansawdd trin deunydd a gwres a chywirdeb prosesu offer wedi gwella'n fawr. Gellir cynyddu cywirdeb gweithgynhyrchu geriau silinddrigol cyffredinol o JB179-60 lefel 8-9 i GB10095-88 lefel 6, a gellir sefydlogi cywirdeb gweithgynhyrchu geriau cyflym ar lefel 4-5. Ar ôl i rai lleihawyr fabwysiadu arwynebau dannedd caled, mae'n amlwg bod y cyfaint a'r màs yn cael eu lleihau, ac mae'r capasiti cario, bywyd gwasanaeth ac effeithlonrwydd trosglwyddo wedi gwella'n fawr, sy'n chwarae rhan fawr mewn arbed ynni a gwella lefel gyffredinol y gwesteiwr.

Mae pŵer y lleihwr offer cyflym (cynnydd) a gynlluniwyd ac a weithgynhyrchwyd gan ein gwlad wedi cyrraedd 42000kW, ac mae cyflymder amgylchiadol y gêr wedi cyrraedd mwy na 150m/au. Fodd bynnag, nid yw lefel dechnegol y rhan fwyaf o'r rhai sy'n lleihau yn fy ngwlad yn uchel, ac ni ellir disodli hen gynhyrchion ar unwaith. Bydd cydfodolaeth cynhyrchion newydd a hen gynhyrchion yn cymryd amser hir.

Dadansoddiad o'r rhesymau dros siafft doredig y lleihwr offer planedol

Os bydd siafft allbwn y lleihadwr offer planedol yn torri, ac eithrio siafft y lleihad planedol wedi torri oherwydd camalinio gwasanaeth diwedd allbwn y lleihawr planedol, y sefyllfa gyffredinol fydd y ddau reswm canlynol:

1. Mae'r detholiad anghywir yn arwain at ddigon o arc allbwn o'r lleihad yn y planedau.

Mae rhai defnyddwyr yn credu ar gam, cyn belled â bod torque allbwn y lleihad planedol a ddewiswyd yn bodloni'r gofynion gwaith, nad yw'n wir. Yn gyntaf, mae torque allbwn wedi'i raddio o'r moduron wedi'i gyfarparu yn cael ei luosi â'r gymhareb lleihau, ac mae'r gwerth a gafwyd mewn egwyddor yn llai na'r torque allbwn o'r lleihawr planedol a ddarperir yn y catalog cynnyrch yn debyg. Yr ail yw ystyried gallu gorlwytho modur y gyriant a'r torque gweithredu mwyaf sy'n ofynnol yn ymarferol.

2. Yn y broses o gyflymu a thwyllo, mae'r torque mol ar siafft allbwn y lleihad mewn planedau yn fwy na 2 waith ei droque allbwn wedi'i raddio, ac mae'r cyflymiad a thwyll hwn yn rhy aml, a fydd yn y pen draw yn achosi i'r lleihddwr dorri'r siafft.

Yn ddamcaniaethol, rhaid i'r torque gweithredu uchaf sy'n ofynnol gan y defnyddiwr fod yn llai na 2 waith y torque allbwn graddiad o'r lleihad mewn planedau, yn enwedig mewn rhai ceisiadau, y mae'n rhaid cadw ato'n llym. Mae hyn nid yn unig i ddiogelu'r lleihad mewn planedau, ond hefyd i atal siafft allbwn y lleihadwr rhag cael ei gefeillio. Y prif reswm yw, os oes problem o ran gosod yr offer, a bod siafft allbwn y lleihadwr planedol a'i lwyth wedi'i jamio, bydd gallu gorlwytho modur y gyriant yn dal i'w wneud yn cynyddu ei allbwn yn barhaus, a allai achosi i'r grym ar beryn allbwn y lleihawr planedol ragori ar siafft allbwn y lleihad mewn planedau yn cael ei gefeillio gan ddwywaith y torque allbwn a sgôr.