Y peth cyntaf i'w ddweud yw beth yw egwyddor waith y lleihawr cyffredinol. Pan fydd y lleihawr cyffredinol yn gweithio, mae'n defnyddio dyfais drosglwyddo gyda chyflymder cymharol isel a torque cymharol fawr. Trosglwyddir injan hylosgi mewnol neu offer pŵer cyflym arall i'r siafft drwy'r lleihadwr, ac yna mae'r offer pinion yn cylchdroi'n gyflymach, ac mae'r offer mawr yn fawr o ran maint ond mae'n cylchdroi'n araf. Effaith yr offer mawr a'r offer bach, yr egwyddor allbwn a ffurfiwyd gan y cyfuniad o nodweddion yw diben twyllo. Mae hyn yn debyg i drosglwyddo olwyn lywio ceir.
Gadewch's siarad am y lleihad planedol. Y gwahaniaeth mwyaf rhwng y ddau yw bod ganddynt strwythur mewnol hollol wahanol. O'i gymharu â'r lleihadwr traddodiadol, y rhan fwyaf a mwyaf pwysig o'r lleihad planedol yw'r blwch gêr. Mae strwythur offer y blwch gêr yn fwy cymhleth, ac mae'r effaith dwyllo a ffurfiwyd gan y dull trosglwyddo lluosog yn fwy amlwg. Er bod y strwythur mewnol yn edrych yn llawer mwy cymhleth, ni fydd yn effeithio ar atgyweiriadau a chynnal a chadw o gwbl yn y dyfodol, ac mae wedi gwella effeithlonrwydd cynhyrchu'n sylweddol ac sy'n gweithio'n anghymwys gyda lleihawyr cyffredin, a dyma'r rheswm hefyd pam mae lleihawyr cyffredin yn cael eu disodli'n raddol gan leihawyr planedol.
